P: ¿Qué es un cojinete deslizante y cuáles son sus ventajas y desventajas?

P: ¿Qué es un cojinete deslizante y cuáles son sus ventajas y desventajas?

P: ¿Qué es un cojinete deslizante y cuáles son sus ventajas y desventajas?
R: Los cojinetes deslizantes funcionan bajo fricción deslizante. Los cojinetes deslizantes funcionan de forma suave, fiable y sin ruido. Bajo la condición de lubricación líquida, la superficie de deslizamiento está separada por el aceite lubricante sin contacto directo, lo que también puede reducir en gran medida la pérdida por fricción y el desgaste de la superficie, y la película de aceite también tiene una cierta capacidad de absorción de vibraciones. Sin embargo, la resistencia a la fricción inicial es grande. La parte del eje soportada por el   soportando   se llama diario, y la parte que coincide con el diario se llama casquillo de cojinete. Para mejorar las propiedades de fricción de la superficie de la almohadilla del cojinete, una capa de material reductor de la fricción moldeada en su superficie interior se denomina casquillo del cojinete. El   materiales de cojinetes   y los casquillos de cojinetes se denominan colectivamente materiales de cojinetes lisos. Las aplicaciones de rodamientos deslizantes se realizan generalmente en condiciones de alta velocidad y carga ligera.

Durante el funcionamiento del cojinete deslizante , debido al contacto entre el muñón y la almohadilla del cojinete, se producirá fricción, lo que provocará un calentamiento de la superficie, desgaste e incluso "mordida". Por lo tanto, al diseñar el rodamiento, se debe utilizar un material de rodamiento deslizante con buena antifricción para hacer la zapata del rodamiento. Un lubricante adecuado Y adopte un método de suministro adecuado para mejorar la estructura del cojinete para obtener una lubricación de película gruesa.

1. Corrosión de la superficie de las baldosas: se encontró una concentración anormal de elementos metálicos no ferrosos mediante análisis espectral; muchas partículas de desgaste submicrónicas de componentes metálicos no ferrosos aparecieron en el espectro; el agua lubricante excedió el estándar y el valor ácido excedió el estándar.

2. Corrosión de la superficie del cojinete: El análisis espectral encontró que la concentración del elemento de hierro es anormal, hay muchas partículas submicrónicas del componente de hierro en el espectro de hierro y el agua lubricante excede el estándar o el valor ácido excede el estándar.

3. La tensión en la superficie del muñón: hay partículas abrasivas de corte a base de hierro o partículas de óxido negro en el espectro del hierro, y la superficie del metal tiene un color templado.

4. Desgaste por fricción del dorso de las baldosas: El análisis de espectro encontró que la concentración de hierro era anormal. Había muchas partículas de desgaste submicrónicas que contenían hierro en el espectro del hierro.

5. Deformación de la superficie del rodamiento: los granos abrasivos de corte se encuentran en el espectro del hierro, y la composición de los granos abrasivos es un metal no ferroso.

6. Exfoliación de la superficie de las baldosas: Muchas fatigas a gran escala exfolian partículas de desgaste de aleación y partículas abrasivas en capas se encuentran en el espectro del hierro.

7. Casquillos de cojinetes : Hay muchas partículas abrasivas de aleación de gran tamaño y óxidos de metales ferrosos en el espectro del hierro.

8, desgaste del rodamiento: debido a las características metálicas del eje (alta dureza, mala concesión) y otras razones, es fácil causar desgaste por adherencia, desgaste abrasivo, desgaste por fatiga, desgaste por fricción y otras condiciones.