FAG presentó los nuevos rodamientos rígidos de bolas CoRX y Twin-Axe.

FAG ha introducido los nuevos rodamientos rígidos de bolas CoRX y Twin-Ax para los rodamientos de conducción de sedán. El nuevo rodamiento adopta un sistema de sello laberíntico, que puede prevenir efectivamente la invasión de contaminantes. A diferencia de los rodamientos rígidos de bolas Seal-Slinger + Axe existentes, los rodamientos rígidos de bolas CoRX y Twin-Axe están sellados en una caja. El cojinete CoRX adopta sello axial y radial: el cojinete de doble eje utiliza dos labios de sellado axial, que se forman en la cubierta sellada de resistencia a la corrosión.

El sello exterior es resistente al agua y al polvo. Dos tipos de rodamientos también están diseñados con un borde de sello que se mantiene al mínimo, evitando que la grasa se escape y mejorando la protección contra el desgaste. Además, el par de fricción en el rodamiento se minimiza debido a la optimización del contacto del labio de sellado, lo que hace que estos dos rodamientos sean las piezas ideales para los ejes de transmisión de alta velocidad. Los rodamientos rígidos de bolas CoRX y de doble eje son ampliamente utilizados y pueden utilizarse para rodamientos de apoyo semiaxiales y de transmisión sin la necesidad de piezas de sellado adicionales (según los requisitos del cliente).

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