AJUSTE Y APOYO

tiempo: 2019-07-12
Resumen: La planificación para un ajuste correcto entre el rodamiento de bolas y el eje o la carcasa es tan importante como el diseño y la limpieza de los rodamientos.

AJUSTE Y APOYO

eje del cojinete

Elegir el mejor ajuste entre el cojinete y el eje, o la carcasa

La planificación para un ajuste correcto entre el rodamiento de bolas y el eje o la carcasa es tan importante como el diseño y la limpieza de los rodamientos. Los ajustes incorrectos del rodamiento o la instalación incorrecta pueden dañar el conjunto del rodamiento.

Esta guía es para establecer los ajustes del eje y rodamiento para los rodamientos en miniatura y para instrumentos cuando los coeficientes de expansión del eje y la carcasa son similares o cuando la diferencia de temperatura de funcionamiento entre ellos es nominal. En otras condiciones, se pueden requerir modificaciones en los ajustes y juego interno.

Algunos consejos:

· Dentro del mecanismo ensamblado, el ajuste del rodamiento de bolas en sus componentes de acoplamiento es vital para maximizar la vida útil del rodamiento.

· Si el ajuste es demasiado flojo, los rodamientos se deslizan alrededor del eje, eliminando las ventajas obtenidas al seleccionar un rodamiento de bolas en primer lugar.

· Si el ajuste es demasiado apretado, la integridad del rodamiento puede verse comprometida por la reducción del juego radial en el conjunto.

· El ajuste perfecto permite que los rodamientos funcionen al máximo rendimiento para maximizar la vida útil del producto final.

· Hay tres tipos principales de ajustes de eje y carcasa.

o Un ajuste flojo es cuando el orificio del anillo interno es ligeramente más grande que el diámetro del eje externo.

o Un conjunto de línea a línea es cuando el orificio del anillo interior del rodamiento y el diámetro exterior del eje son iguales.

o Con un ajuste apretado, el orificio del anillo interior del rodamiento es ligeramente más pequeño que el diámetro exterior del eje. Los ajustes ajustados también se denominan interferencias o ajustes a presión, porque los rodamientos de estos conjuntos se presionan sobre los ejes.

· Los ajustes ligeramente flojos del eje a la carcasa son adecuados para la mayoría de las aplicaciones, mientras que los ajustes de línea a línea a menudo ofrecen el mejor rendimiento.

· Si los rodamientos se montan en un eje que es demasiado grande (creando un ajuste a presión), el anillo interior puede estirarse ligeramente. Cuando esto ocurre, el juego radial del rodamiento puede disminuir o incluso eliminarse por completo.

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