Sellos de aceite de rodamientos

Los sellos de aceite a menudo se llaman sellos de grasa, fluido o suciedad. Estos sellos cierran espacios entre componentes estacionarios y móviles en equipos mecánicos. Los sellos de aceite están diseñados para evitar el escape de lubricante. También bloquean la entrada de contaminantes a la maquinaria. Esto es especialmente importante en ambientes severos donde el calor y los objetos extraños pueden estar presentes con frecuencia. También evitan la mezcla de diferentes medios como el aceite lubricante y el agua.

¿Qué es un sello de aceite?

Los sellos de aceite vienen catalogados como sellos de aceite métricos o sellos de aceite de tamaño imperial. Los sellos también pueden ser hechos a medida para que coincidan con los rodamientos en nuevos tipos de maquinaria. Se instalan en prácticamente todos los tipos de máquinas, incluidos los vehículos, protegiendo todo tipo de precisión, rodamientos de bolas, rodamientos de manguito y rodamientos de rodillos ajustados con precisión.

El sello de aceite obtiene su estabilidad estructural de un anillo interior de metal que sirve como un esqueleto interno. La piel exterior está hecha de un material más flexible como el caucho de nitrilo u otros materiales basados en el entorno físico del sello. Un resorte en el borde del sello sostiene el borde y evita que el lubricante se escape. La construcción del labio es lo que bloquea los contaminantes del exterior.

Donde las cargas son ligeras, la capa exterior de la piel puede ser de silicona. Se puede fabricar con fluroelastómero (o Viton) para proteger a altas temperaturas (más de 120 grados Celsius). La piel también puede estar hecha de Poliacrilato o Politetra-FluroEtileno.

El eje en el que se monta el retén de aceite debe ser rectificado hasta obtener un acabado superficial rugoso. El eje también debe ser endurecido para evitar que se formen ranuras en el eje cuando el resorte ejerce presión sobre el sello. El área donde se coloca el sello también tiene que ser rectificada para evitar que las ranuras tiendan a desgastar el borde del sello de aceite más rápido de lo normal.

Los sellos de aceite tienen un labio flexible que realmente roza contra el eje giratorio o la carcasa para evitar fugas. El resorte mantiene el labio en contacto con el eje. Los sellos de aceite del aislador de cojinetes son sellos dinámicos que incorporan un rotor o miembro giratorio y un estator o miembro fijo. El rotor realmente gira con el eje. Algunos ejes de aceite son aisladores de cojinetes con una construcción de "laberinto". Otros incorporan juntas tóricas más simples.

SUNBEARING utiliza grasa profesional de alta calidad que garantiza la lubricación de nuestros rodamientos .

Los tipos de sellos de aceite incluyen:

labio simple y doble

caja de metal

caucho o polímero

Orientación interna, externa y axial.

cargado de resortes

SUNBEARING ofrece todos los tipos de sellos de aceite que llevan, si tiene alguna pregunta, por favor contáctenos en cualquier momento. Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotros.