Lubricación de cojinetes de motor

Lubricación de cojinetes de motor

La lubricación confiable de los cojinetes del motor es necesaria para mantener condiciones óptimas de operación y, en última instancia, reducir el tiempo de inactividad innecesario.

Lubricación con grasa

La grasa se usa a menudo como lubricante para rodamientos de motores debido a su aplicación conveniente y sus propiedades únicas. Las funciones principales de la grasa para cojinetes de motor son:

● reducir la fricción y evitar el desgaste

● Prevenir la corrosión del rodamiento

● Actúa como un sello para evitar la entrada de contaminantes.

La grasa es un lubricante semisólido que consiste en un aceite base, un espesante y un aditivo. Estos componentes se combinan bajo reacciones químicas complejas a temperatura y presión controladas. El aceite base utilizado en la grasa puede ser aceite mineral o aceite sintético. Los aceites minerales están disponibles para la mayoría de las aplicaciones de cojinetes de motor. Sin embargo, se requieren aceites base sintéticos para aplicaciones de temperatura extrema o para aplicaciones que requieren una relubricación más prolongada. El espesante se utiliza principalmente como soporte para el aceite base y evita que el aceite base se escape en la aplicación. Algunos espesantes de uso común incluyen jabones metálicos compuestos de calcio, litio, sodio, aluminio o bismuto y jabones metálicos compuestos como jabones complejos de litio. Un agente espesante ampliamente utilizado en la lubricación de los cojinetes del motor es la poliurea.

Al igual que con muchos tipos de lubricantes, los aditivos se usan a menudo para mejorar el rendimiento de la grasa. Los aditivos utilizados comúnmente incluyen conservantes, agentes antidesgaste y de extrema presión, antioxidantes y agentes de grabado, depresores del punto de fluidez, lubricantes, colorantes o pigmentos.

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