Rodamiento lineal

El rodamiento lineal es un sistema de movimiento lineal con alta precisión, bajo costo y baja resistencia a la fricción.

Los rodamientos lineales se utilizan en combinación con el eje de guía para lograr un movimiento lineal infinito utilizando el movimiento de rodadura de la bola.

Construcción de rodamiento lineal

Proceso de rodamiento lineal  

El rodamiento lineal está equipado con una jaula de bolas de acero dentro del anillo exterior, y la jaula está equipada con varias bolas rodantes. Los dos extremos del retenedor se fijan con el anillo retenedor de la junta de sellado, y hay ventanas con muescas en la dirección de la pista recta de cada fuerza de rodamiento de bolas de acero. Esta parte hace que la bola de acero bajo carga haga contacto rodante con el eje y se mueva relativamente con un coeficiente de fricción muy bajo.

Por lo tanto, el rodamiento lineal es el rodamiento más adecuado para equipos mecánicos, equipos automáticos, equipos de ahorro de energía, etc.

Clasificación de rodamientos de línea recta

1. Según los materiales:

Carcasa: acero inoxidable, acero para cojinetes, aleación de aluminio (con cojinete lineal de asiento);

Jaula: resina, acero inoxidable, acero para rodamientos;

Tratamiento de superficie: cromado, niquelado, anodizado de superficie (asiento de fijación externa con rodamiento lineal), etc.

2. Clasificación según especificaciones:

Se divide en dos series, a saber, series LM y LME, cuyo nombre en clave es serie LM utilizada en Asia, países del sudeste asiático, Japón, Corea del Sur, China, etc. Con la dimensión métrica como estándar, la tolerancia del diámetro exterior del carrete recto es generalmente h7. La serie LME se utiliza principalmente en Europa, Estados Unidos, Alemania, Italia y otras regiones. Estándar en tamaño en pulgadas, pero también en tamaño métrico, la tolerancia del diámetro exterior del eje recto es g6. La estructura de las dos series es aproximadamente la misma, excepto que el tamaño es diferente y la tolerancia de apertura es diferente.  

3. Por forma:

1）: tipo de cilindro recto (la forma es como un cilindro, y generalmente se instala con un resorte de sujeción, que se utiliza para la instalación de tamaño pequeño)

2）: tipo de brida (brida de montaje final o central, se puede instalar con tornillos, la brida generalmente se divide en tres tipos de borde circular, cuadrado y de corte)

3）: tipo de apertura (la forma es como un tubo recto, con una costura de corte axial en el exterior, que se utiliza para ocasiones que requieren un ajuste de espacio libre, incluida una abertura grande y una abertura pequeña)

4. Por desempeño:

1）: genérico (uso para requisitos generales de rendimiento)

2）: super tipo (larga vida útil y requisitos de gran rendimiento de carga)

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