Las fábricas chinas de rodamientos han superado el problema del uso de tecnología de materiales de rodamientos de alta gama

El rodamiento es una parte indispensable del equipo mecánico, que juega un papel en la reducción de la resistencia a la fricción, mejora la energía cinética mecánica y mantiene la precisión. Durante la Segunda Guerra Mundial, los bombarderos aliados bombardearon una ciudad especial en Alemania, impulsando en gran medida la victoria en Europa y África. La ciudad era oficialmente la base de producción de rodamientos militares alemanes.

Hoy en día, los rodamientos son más utilizados, el rendimiento también está cambiando, Japón y Alemania casi monopolizan el material y el proceso de producción de los rodamientos de alta gama. Como China no ha superado esta tecnología, después de que Japón y Alemania compraron los materiales primarios de China a un precio bajo, vendieron rodamientos de alta gama a China a diez veces el precio, extrayendo grandes ganancias. El entorno de los rodamientos de alta gama es extremadamente duro, y los requisitos de la tecnología de procesamiento de materiales también son extremadamente extremos. Durante mucho tiempo, los rodamientos militares de China han sido prohibidos por países extranjeros, que es una de las razones por las que se ha criticado su desempeño. Además, los rodamientos de alta gama utilizados por los trenes de alta velocidad y los robots de alta gama también dependen en parte de los países extranjeros.

La captura de "alféizar" de rodamientos de alta gama

Para que China se convierta en una potencia industrial, los rodamientos de alta gama son un umbral que debe cruzarse. Bajo los continuos esfuerzos de los técnicos chinos, China finalmente resolvió el problema material de los rodamientos de alta gama no hace mucho tiempo. Los investigadores científicos dominaron la tecnología central para garantizar la calidad interna con un contenido de oxígeno inferior a 5 ppm. Aunque el trabajo se encuentra ahora en un estado de alto secreto, es cierto que los técnicos agregaron elementos especiales de tierras raras al material. Después de resolver el problema material, China comenzó a exportar acero para rodamientos de alta gama a países extranjeros, y los rodamientos nacionales de alta gama comenzaron a venderse a Japón y Alemania.

En el futuro, se utilizarán cada vez más rodamientos domésticos de "tierras raras" en equipos de alta gama como el desarrollo de Air China y el ferrocarril de alta velocidad. Vale la pena señalar que 7 de los 10 principales fabricantes de rodamientos del mundo son de Japón y Alemania, y las empresas chinas aún no figuran en la lista, pero este es un gran progreso, y China tiene un gran potencial para rodamientos de alta gama.

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