Guía completa sobre cómo elegir rodamientos y rodamientos deslizantes

Los rodamientos son partes indispensables e importantes en productos mecánicos y juegan un papel importante en el soporte del eje giratorio. De acuerdo con las diferentes propiedades de fricción en los rodamientos, los rodamientos tienen dos tipos principales que son rodamientos de fricción (rodamientos cortos) y rodamientos de fricción deslizantes (para rodamientos cortos).

Los dos tipos de rodamientos tienen sus propias características en estructura y ventajas y desventajas en el rendimiento. Al seleccionar, deben considerarse en combinación con las condiciones reales. A continuación, se compara y analiza el rendimiento específico de los rodamientos y los cojinetes lisos.

Comparación de estructura y movimiento.

La diferencia más obvia entre rodamientos y cojinetes lisos es la presencia de elementos rodantes.

Rodamientos: hay elementos rodantes (bolas, rodillos cilíndricos, rodillos cónicos, agujas), que sostienen el eje giratorio por su rotación, por lo que el punto de contacto es un punto. Cuantos más elementos rodantes, más puntos de contacto.

Cojinete deslizante: no hay elemento rodante, y una superficie lisa soporta el eje giratorio, por lo que la parte de contacto es una superficie.

La diferencia entre las dos estructuras determina que el modo de movimiento del rodamiento está rodando, y el modo de movimiento del rodamiento deslizante es deslizante, por lo que la situación de fricción es completamente diferente.

Comparación de capacidad de carga entre rodamiento y rodamiento

En términos generales, debido a la gran área de soporte del rodamiento deslizante, su capacidad de soporte es generalmente mayor que la del rodamiento, y la capacidad del rodamiento para soportar cargas de impacto no es alta. Grandes cargas de choque. Cuando la velocidad de rotación es alta, aumenta la fuerza centrífuga de los elementos rodantes en el rodamiento. Y reduzca su capacidad de carga (propenso al ruido a alta velocidad). Para los cojinetes lisos de presión dinámica, su capacidad de carga aumenta al aumentar la velocidad.

Comparación del coeficiente de fricción y resistencia de fricción inicial

En condiciones de funcionamiento normales, el coeficiente de fricción de los rodamientos es más bajo que el de los rodamientos deslizantes, y los valores son relativamente estables. La lubricación de los cojinetes deslizantes se ve afectada fácilmente por factores externos como la velocidad y la vibración, y el coeficiente de fricción varía ampliamente.

Al comenzar, debido a que el rodamiento deslizante no ha formado una película de aceite estable, la resistencia es mayor que el rodamiento. Pero la resistencia de fricción inicial y el coeficiente de fricción de trabajo del rodamiento deslizante hidrostático son muy pequeños.

Comparación de la velocidad de trabajo aplicable.

La fuerza centrífuga de los elementos rodantes y el aumento de temperatura de los rodamientos limitan los rodamientos, por lo que la velocidad de rotación no puede ser demasiado alta. Generalmente son adecuados para condiciones de trabajo de media y baja velocidad. Rodamientos lubricados con líquido incompletos debido al calentamiento y desgaste del rodamiento , la velocidad de trabajo del rodamiento no debe ser demasiado alta. El rendimiento a alta velocidad de los rodamientos completamente lubricados con líquido es muy bueno. Especialmente cuando el rodamiento deslizante de presión estática usa aire como lubricante, su velocidad puede alcanzar 100,000r / min.

Comparación de pérdida de potencia

Debido al pequeño coeficiente de fricción de los rodamientos, la pérdida de potencia generalmente no es grande, que es menor que la de los rodamientos con lubricación líquida incompleta. Pero aumentará bruscamente cuando la lubricación y la instalación sean inadecuadas. La pérdida de potencia por fricción de los rodamientos lubricados totalmente líquidos es baja. Pero para los cojinetes deslizantes hidrostáticos, debido a la pérdida de potencia de la bomba de aceite, la pérdida de potencia total puede ser mayor que la de los cojinetes deslizantes de presión dinámica.

Comparación de la vida útil entre rodamiento y rodamiento deslizante

Los rodamientos se ven afectados por picaduras y fatiga de los materiales, por lo que la vida de diseño general es de 5 ~ 10 años o reemplazo durante la revisión. Los rodamientos lubricados con líquido incompletos están muy desgastados y deben reemplazarse regularmente. La vida útil de los rodamientos lubricados totalmente líquidos es teóricamente ilimitada. De hecho, debido a los ciclos de tensión, especialmente los cojinetes deslizantes de presión dinámica, el material del cojinete puede sufrir daños por fatiga.

Comparación de la precisión de rotación del rodamiento deslizante

Debido al pequeño juego radial de los rodamientos, la precisión de rotación es generalmente alta. Los rodamientos lubricados con líquido incompleto están en estado de lubricación límite o lubricación mixta. La operación es inestable, el desgaste es grave y la precisión es baja. Los cojinetes completamente lubricados con líquido tienen una alta precisión debido a la presencia de película de aceite, amortiguación de la absorción de vibraciones. Los cojinetes deslizantes hidrostáticos tienen mayor precisión de rotación.

Comparado con otros aspectos de los cojinetes deslizantes.

Los rodamientos usan aceite, grasa o lubricantes sólidos, y la cantidad es pequeña, y la cantidad es grande a alta velocidad. La limpieza del aceite es alta, por lo que se requiere el sello. Sin embargo, el rodamiento es fácil de reemplazar y generalmente no necesita reparar el diario. Para rodamientos deslizantes, excepto para rodamientos con lubricación líquida incompletos. El lubricante es generalmente líquido o gaseoso, la cantidad es grande, los requisitos de limpieza del aceite son altos. El casquillo del cojinete debe reemplazarse con frecuencia y, a veces, también se repara el muñón.