Guía completa sobre cómo ensamblar el cojinete liso

Guía completa sobre cómo ensamblar el cojinete liso

El cojinete liso es un tipo de cojinete de fricción deslizante. Tiene características de operación estable, bajo ruido de rodamiento, carga pesada y gran carga de impacto. Por lo tanto, de acuerdo con diferentes formas estructurales, tiene tres tipos de tipos integrales, tipo dividido y tipo de mosaico, etc.

cómo asimilar cojinete liso

(1) Montaje de cojinete liso integral

rodamiento deslizante integral

Los cojinetes deslizantes integrales, comúnmente conocidos como casquillos, son también la forma más simple de cojinetes lisos. Se ensamblan principalmente por prensado y martilleo, y los métodos de envasado en caliente se utilizan en ocasiones especiales. La mayoría de los bujes están hechos de cobre o hierro fundido. Se debe tener cuidado al ensamblar con un martillo de madera o un bloque de madera de almohadilla de martillo. Cuando la dimensión de tolerancia de interferencia es grande, presiónela con una prensa. Ya sea que esté golpeado o presionado, se debe evitar que se incline. Después del ensamblaje, la ranura de aceite y el orificio de aceite deben estar en la posición requerida.

Los rodamientos que se deforman después del ensamblaje deben recortarse con agujeros internos. Los escariadores se pueden usar para tamaños más pequeños y los rascadores para tamaños más grandes. Al mismo tiempo, preste atención para controlar el espacio libre entre el eje y el eje dentro del rango de tolerancia. Para evitar que el manguito del eje gire al trabajar, la superficie de contacto del manguito del eje y el cuerpo de la caja está provista de un pasador de posicionamiento o un tornillo de montaje. Debido a la diferente dureza de la carcasa y el material del manguito, es fácil desviar la broca hacia el lado del material blando. La solución: una es perforar el material duro con una muestra antes de perforar, y la segunda es usar un taladro corto para aumentar la perforación La rigidez del taladro al hacer agujeros.

(2) Montaje de cojinete liso partido

rodamiento liso partido

Los rodamientos partidos, también conocidos como rodamientos partidos, tienen las características de estructura simple y fácil ajuste y desmontaje. Se insertan dos almohadillas en las almohadillas, y se ajusta un espacio razonable con juntas en las juntas.

① Montaje de la carcasa del rodamiento y el cuerpo del rodamiento

El contacto entre las almohadillas del rodamiento superior e inferior y el orificio en el cuerpo del rodamiento debe ser bueno. Si el orificio en el cuerpo del cojinete del cojinete de paredes gruesas no se usa como referencia, raspe la parte posterior de la almohadilla del cojinete, y los escalones en ambos extremos de la almohadilla del cojinete deben estar cerca de los dos extremos del cuerpo del cojinete. La loseta de paredes delgadas solo necesita hacer que la cara central de la almohadilla del cojinete esté más alta que la cara central del cuerpo del cojinete en aproximadamente 0.1 mm, y no es necesario rasparla.

②El casquillo del rodamiento está instalado en el cuerpo del rodamiento

No se permite el desplazamiento ni en la dirección radial ni en la dirección axial. Los pasos en ambos extremos de la almohadilla del cojinete generalmente se usan para detener el posicionamiento o los pasadores de posicionamiento.

③ Coincidencia de eje

El rodamiento dividido generalmente usa el punto de investigación del eje correspondiente. Generalmente, el rodamiento se raspa primero y luego se raspa el rodamiento. Para mejorar la eficiencia, la almohadilla del cojinete y la cubierta no se instalan cuando se raspa el cojinete. El punto de contacto del cojinete inferior es básicamente cuando cumple con los requisitos, el casquillo del cojinete superior y la cubierta superior se presionan firmemente, y cuando se raspa la almohadilla del cojinete superior, el punto de contacto de la almohadilla del cojinete inferior se corrige aún más.

El grado de apriete del eje durante el raspado se puede ajustar cambiando el grosor de la junta a medida que aumenta el número de raspado. Cuando se aprieta la cubierta del rodamiento, el eje puede girar fácilmente sin espacios obvios, y el punto de contacto cumple con los requisitos y se completa el raspado.

④Medida de la holgura del rodamiento

El espaciador puede ajustar el tamaño de la holgura del rodamiento en la mitad de la cara, o se puede obtener raspando directamente el casquillo. La separación del rodamiento generalmente se mide mediante el método de prensado de plomo. Tome algunos trozos de cable con un diámetro mayor que el espacio del cojinete y colóquelo en el diario y en la superficie dividida del medio. Luego apriete la tuerca para apretar la superficie dividida del medio. Luego desenrosque la tuerca y retire la cubierta del rodamiento.

Extraiga el cable conductor aplanado y tome una sección para que el micrómetro mida el grosor. Según el grosor promedio del cable conductor, puede conocer la holgura del rodamiento. Generalmente, el espacio libre del rodamiento debe ser 1.5 ‰ -2.5 ‰ (mm) del diámetro del eje, y cuanto menor sea el valor de espacio libre, mayor será el diámetro. Si el diámetro del eje es de 60 mm, el espacio libre del rodamiento debe estar entre 0.09-0.15 mm.